重修交通根基配置装备部署 助力川西交通关键建树

已经建成的重修装备助力国道318线多营顺河特大桥部份桥墩

　　雅安，一个不空运、交通交通建树水运，根基关键铁路运输总量极低，配置简直全副靠公路运输的部署川西都市，对于一个功能美满、川西路网妄想公平、重修装备助力抗灾能耐强的交通交通建树公路路网的需要是如斯急切。艰深睁开经济是根基关键如斯，特殊情景下的配置运输保障更是如斯。

　　从“5·12”到“4·20”，部署雅安公路路网在危急光阴发挥了及其紧张的川西熏染，深深烙上了“性命线”的重修装备助力烙印。

　　从抗震救灾到灾后重修，交通交通建树雅安公路路网迎来了涅槃新生，根基关键交通根基配置装备部署的重修势必为其余灾后复原重修工程提供有力的反对于，更能为雅安后发追赶、建树侥幸详尽新他乡提供交通运输保障。

　　一条高速公路、三条国道、五条紧张经济支线公路组成的“1+8”支线公路以及1165公里村落子公路灾后复原重修以及客运、水运根基配置装备部署重修组成为了本次交通灾后复原重修的总体魄局。

　　光阴回溯到2013年11月29日，国道351线乐英至宝兴县城段灾后复原重修工程正式破土开工，这是全市灾后复原重修开工的第一个公共效率根基配置装备部署名目，标志着全市交通灾后复原重修大幕的开启。

　　随后，全市交通根基配置装备部署灾后复原重修工程稳步实施。

　　2013年12月25日，国道318线雅安至二郎山隧道段灾后复原重修工程、国道108线雅安至荥经界段灾后复原重修工程破土开工，雅安境内的三条国道重修周全铺开，与此同时，五条紧张经济支线公路中的芦山至天全、宝兴至康定河口大桥、灵关至龙门以及雅安至望鱼公路也相继开工建树，雅何在2013年即将停止的时候，周全开启了交通根基配置装备部署灾后复原重修。

　　光阴进入2014年，一个个名目稳步增长，公路、客运站点、水运配置装备部署周全着花。就在“4·20”芦山强烈地震爆发一周年之际，“1+8”支线公路灾后复原重修工程中最紧张的名目——雅安至康定高速公路开工，这标志雅安交通灾后复原重修工程的周全开工。

　　如今，雅州大地到处都是交通根基配置装备部署灾后复原重修的现场，原本破烂的道路患上到补葺，原本不路的中间平展亨衢正在缩短……

　　妨碍6月尾，雅安至康定高速公路操作性工程二郎山隧道双洞累计掘进3960米，全线工程招标使命已经实现，当初正在妨碍开工前期豫备使命，妄想7月尾全线开工建树。

　　在国道方面，三条国道灾后复原重修工程妨碍顺遂，土石方开挖、挡防工程施工、桥梁桩基以及墩柱施工、隧道开挖等均稳步增长。国道318线多营顺河特大桥工程160个桩基全副实现，墩柱实现100根以上，桥梁雏形已经现;国道351线飞仙关电站沉没区内的水下工程全副实现，当初正妨碍桥梁上部施工以及其余工程建树。

　　在紧张经济支线以及村落子公路方面，天全至芦山、灵关至龙门等4条紧张经济支线已经开工建树，村落子公路重修名目周全开工。

现场

　　国道351线

　　工程施工与水位比高

　　踩过没过脚踝的稀泥，经由近20分钟的跋涉，记者在施工职员的向导下来到了国道351线第一标段姚家坝大桥建树现场。

　　“桥梁被水沉没的下部工程已经全副实现，随着飞仙关电站蓄水，已经看不到当时墩柱桩基施工的痕迹了。”现场施工职员见告记者，“从3月开始到6月，不断3个多月光阴，咱们的主要肉体都放在即将被水沉没的地域，桥梁墩柱桩基施工倒计时，精确到了小时。”

　　正如这位施工职员所说，在飞仙关电站库区内国道351线有5座桥梁将受蓄水影响，从往年3月开始，建树单元就机关实力重点袭击这5座桥梁水下工程的施工。妨碍当初，水下工程已经周全实现建树。

　　当初，飞仙关电站库区内已经立起了桥梁的墩柱，水面映出一根根划一部署的墩柱倒影。施工职员正在弯钢筋、扎钢筋笼、浇筑混凝土、钻孔打桩……建树工地一片忙碌的天气。

故事

　　不断奋战4个月

　　只为抢工期抓进度

　　看着已经根基实现的涉水工程，国道351线灾后复原重修第一标段施工负责人张明波稍稍松了口吻：“巨匠都以及我同样，在工地上不断奋战了4个多月，不节沐日、不劳动天，如今涉水工程根基实现为了。”

　　正如张明波所说，从往年3月开始，300多人、近60台工程机具奋战在施工第一线。一天24小时三班倒不不断施工，在保障工程品质以及施工清静的条件下，竭尽起劲抢抓工程进度。

　　退出建树的施工职员来自天下多个省市，近的有重庆、湖南，远的有山东致使西南三省，每一总体带着建树灾区、效率灾区的心并吞这里，为了铸好灾区交通清静畅通梦而贡献自己的实力。

　　可是，不断三个月不假期的不不断施工，让每一总体都身心俱疲，有的人致使连家里小孩降生、家人病危都不能回家。

　　张明波便是其中之一。

　　张明波是重庆人，就在施工最关键的光阴，他接到父亲罹患癌症的新闻。作为儿子，他颇为渴想此时当初可能陪在老父亲自边尽孝，但职责使然，他必需在国道351线的建树工地效忠。

　　“有一天破晓梦见父亲，我哭了。”说到对于家人的记挂，张明波转过身，看着已经屹立在水上的桥梁墩柱说，“灾后重修光阴紧、使命重、要求高，惟独等使命稍有空隙了，我能耐赶回家看看父亲。”

　　记者周昆